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《旗袍1》24小时客服中心近日研究机构公开研究成果，谁在车轮上透支亲情，爸爸跑运输我跟妈妈去北京在中国广袤的土地上，车轮滚滚承载着无数家庭的生计与梦想，却也悄然碾碎了一些人最珍贵的亲情，老张是一名长途货车司机，常年奔波在高速公路上，他的妻子和女儿小芳则留守在河南老家，这样的家庭模式在中国并不罕见，但背后的辛酸与无奈却鲜为人知。
老张的女儿小芳今年12岁，正是需要父母陪伴的年纪，然而她的记忆里，爸爸总是那个匆匆来又匆匆去的背影，上一次见到爸爸还是三个月前，那天老张回家换了身衣服，连顿饭都没吃就又被电话催着上路了，小芳躲在门后，看着爸爸的背影消失在巷子口，手里还攥着没来得及送出去的画。
小芳的妈妈李女士是个坚强的女人，她一边在县城超市打工，一边照顾女儿和年迈的婆婆，生活的重担让这个才35岁的女人看起来比实际年龄老了十岁，每当夜深人静时，她都会看着手机里丈夫的定位发呆，那一个个陌生的地名连成线，就是他们一家被拉得支离破碎的生活。
今年春节，老张原本答应回家过年，却在除夕前一天接到一单去新疆的急活，运费比平时高三倍，想到开春女儿就要上初中了，老张咬咬牙接下了这单，当视频电话里女儿哭着问爸爸为什么不回家时，这个在风雪中跑车从不喊苦的汉子突然就红了眼眶。
类似的故事在中国数以百万计的运输从业者家庭中不断上演，据统计中国约有3000万货车司机，其中超过70%每年与家人团聚的时间不足一个月，车轮带走了丈夫带走了父亲，留下的只有不断透支的亲情和一个个望眼欲穿的家庭。
心理学专家指出，长期缺乏父亲陪伴的孩子更容易出现性格缺陷，小芳的老师就曾多次找李女士谈话，说孩子在学校越来越孤僻，成绩也直线下滑，而当李女士试图和丈夫沟通时，电话那头往往是嘈杂的汽笛声和疲惫的叹息。
更令人忧心的是，这样的家庭模式正在形成恶性循环，小芳在作文里写道长大后绝不要嫁给司机，她不明白为什么别人的爸爸能每天回家，而自己的爸爸只能在视频里出现，这种对亲情的质疑和失望正在新一代心中生根发芽。
李女士也曾想过带着女儿去北京打工，至少一家人能在一起，但北京高昂的生活成本和女儿的就学问题让这个念头一次次被打消，她只能在每次丈夫发来定位时，在地图上丈量着彼此之间越来越远的距离。
货运平台的数据显示，像老张这样的司机平均每天要驾驶10小时以上，为了多赚点钱很多人选择连续工作几个月不休息，他们用健康换金钱，又用金钱弥补亲情，却不知有些东西一旦失去就再也无法挽回。
夜幕降临，老张的货车又驶入了一个陌生的服务区，他掏出手机看了看女儿的照片，继续啃着已经冷掉的盒饭，明天还有500公里的路要赶，而家的方向却越来越远，在这个车轮上的中国，还有多少亲情正在被悄悄透支，又有多少家庭在重复着同样的故事。
【编辑者:益秋泳】
